Amazon testet den Einsatz von Flex-Fahrern für die Auslieferung in Einkaufszentren

Auftragnehmer, die für das Amazon Inc. Flex-Programm arbeiten, laden Pakete in Fahrzeuge, um sie an Kunden in San Francisco zu liefern.

Amazon wendet sich an seine Heerscharen von Flex-Fahrern, um Pakete von Einzelhändlern in Einkaufszentren auszuliefern. Dies ermöglicht es den Verkäufern, Produkte aus ihren eigenen Geschäften über den Lieferdienst des E-Commerce-Riesen zu versenden.

Amazon hat in den letzten Monaten einige Flex-Fahrer benachrichtigt, dass es ein neues Programm testet, bei dem die Mitarbeiter Pakete von Einzelhändlern in ihrer Umgebung abholen und sie an der Haustür der Kunden abliefern, so Amazon in einer Mitteilung an die Fahrer, die von CNBC eingesehen wurde.

„Amazon Flex testet einen neuen Angebotstyp in Ihrer Nähe“, heißt es in der Mitteilung. „Einzelhandelslieferangebote werden es Ihnen ermöglichen, vorverpackte Bestellungen direkt von Nicht-Amazon-Einzelhandelsgeschäften in teilnehmenden lokalen Einkaufszentren abzuholen und zu liefern.“

Die Mitteilung wurde an Fahrer in Las Vegas geschickt und umfasst nur Bestellungen in Geschäften der Fashion Show Mall, einem 2 Millionen Quadratmeter großen Einkaufszentrum am Las Vegas Strip. Es ist unklar, welche Geschäfte an dem Test teilnehmen.

Laut Bloomberg, das zuerst über das Programm berichtete, testet Amazon den Service auch in Chandler, Arizona, und Tysons Corner, Virginia. Das Unternehmen scheint das Programm auch in Friendswood, Texas, einer Stadt südöstlich von Houston, zu testen, wie aus einem Beitrag in einer beliebten Reddit-Gruppe für Flex-Fahrer hervorgeht.

Kate Kudrna, eine Amazon-Sprecherin, sagte, dass eine Handvoll „bestehender Amazon-Verkäufer“ an dem Programm teilnimmt und dass die Flex-Fahrer wie gewohnt arbeiten, aber Bestellungen von Einzelhandelsgeschäften abholen und nicht von Amazon-Lieferstationen oder Supermärkten.

„Wir liefern schon seit Jahren an Geschäfte von Drittanbietern“, sagte Kudrna in einer Erklärung. „Dies ist ein weiterer Weg, wie wir Amazon-Verkäufer mit Kunden über bequeme Lieferoptionen verbinden können.“

Amazon Flex wurde 2015 ins Leben gerufen und ist eine Komponente der schnell wachsenden internen Logistiksparte des Unternehmens. Das Programm setzt Fahrer ein, die mit ihren eigenen Fahrzeugen Pakete ausliefern, und ist in über 50 Städten aktiv. Sie verdienen zwischen 18 und 25 US-Dollar pro Stunde, je nach Art der Schicht, und sind für Kosten wie Benzin, Maut und Fahrzeugwartung verantwortlich.

Amazon hat die Logistik zu einem seiner Hauptschwerpunkte gemacht, um Pakete schneller an die Haustür der Kunden zu bringen. Im Jahr 2019, bevor die Coronavirus-Pandemie die Abwicklungs- und Auslieferungsabläufe des Unternehmens durcheinanderbrachte, gab Amazon bekannt, dass es über einen Zeitraum von drei Monaten 800 Millionen US-Dollar ausgeben würde, um den Versand an einem Tag in den USA auszuweiten.

Kürzlich hat das Unternehmen sein riesiges Versand- und Erfüllungsnetzwerk für andere Einzelhändler geöffnet und ihnen ermöglicht, die Prime-Vorteile auf Bestellungen auf ihren eigenen Websites anzuwenden.

Amazon ist nicht das einzige Unternehmen, das Einzelhändlern schnelle Lieferungen anbietet. Anbieter von On-Demand-Lieferungen wie DoorDash, Uber’s Postmates und Instacart haben sich über Lebensmittel hinaus ausgedehnt und bieten nun auch andere Produkte von lokalen und nationalen Einzelhändlern an.

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