Toyota ruft sein elektrisches SUV-Flaggschiff zurück, weil sich die Räder lösen könnten

Der elektrische Geländewagen bZ4X von Toyota, fotografiert in der Präfektur Chiba, Japan, am 24. Februar 2022. Der japanische Automobilriese hat einen Sicherheitsrückruf im Zusammenhang mit den Rädern des bZ4X herausgegeben.

„Wenn sich ein Rad während der Fahrt vom Fahrzeug löst, kann dies zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Risiko eines Unfalls erhöhen“, heißt es weiter.

„Nach einer geringen Laufleistung können sich alle Nabenschrauben am Rad der betroffenen Fahrzeuge so weit lösen, dass sich das Rad vom Fahrzeug lösen kann“, sagte ein Sprecher von Toyota in einer Erklärung, die CNBC per E-Mail zugesandt wurde.

Die am Donnerstag bekannt gegebene Rückrufaktion betrifft die Räder des bZ4X. Toyota sagte, dass die Besitzer des Fahrzeugs ab dem 23. Juni über verschiedene Kanäle informiert werden. Die in Tokio notierten Aktien des Unternehmens fielen am Freitag um 0,7 %.

Der japanische Automobilriese Toyota hat eine Rückrufaktion für mehr als 2.000 seiner vollelektrischen SUVs, den bZ4X, gestartet.

Nach Angaben des Sprechers betrifft der Rückruf „alle bZ4X-Fahrzeuge in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. Etwa 2.700 Fahrzeuge sind von dieser Aktion betroffen“.

Die Ursache des Problems wird noch untersucht. „Bis zur Behebung des Problems sollte niemand diese Fahrzeuge fahren“, sagte der Sprecher.

Toyota ist bekannt für seine Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge, versucht aber nun auch, auf dem immer stärker umkämpften Markt für batterieelektrische Fahrzeuge voranzukommen, auf dem sich Firmen wie Tesla und Volkswagen die Klinke in die Hand geben.

„Toyota steht unter dem Druck, sich im Bereich der Elektroautos zu verbessern, und wird daher sehr enttäuscht sein, dass ein Rückruf für seine ersten Elektroautos für den Massenmarkt notwendig war“, so David Leggett, Automobilredakteur bei GlobalData, gegenüber CNBC.com per E-Mail.

„Positiv ist jedoch, dass der Rückruf zu einem frühen Zeitpunkt im Lebenszyklus des Modells erfolgt und ein mechanisches Teil betrifft, das nichts mit dem elektrischen Antriebsstrang des Autos zu tun hat“, so Leggett weiter. „Sie hoffen, dass sie das Problem schnell beheben können.

Toyota hat den bZ4X im vergangenen Monat in Japan auf den Markt gebracht, das erste Modell der bZ-Serie des Unternehmens. Im vergangenen Dezember erklärte der Präsident des Unternehmens, Akio Toyoda, dass Toyota plane, bis 2030 30 BEV-Modelle auf den Markt zu bringen.

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur wird der Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 6,6 Millionen erreichen. Im ersten Quartal 2022 belief sich der Absatz von Elektrofahrzeugen auf 2 Millionen, was einem Anstieg von 75 % gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres 2021 entspricht.